كتب: أحمد عبد السلام
بدأت وزارة الداخلية تطبيق منظومة جديدة لاستخراج وتجديد تراخيص السيارات في مصر، وذلك اعتباراً من الخميس الأول من أكتوبر. تهدف هذه الإجراءات إلى تبسيط الخدمات المقدمة للمواطنين وتقليل الوقت والتكاليف المرتبطة بإنهاء إجراءات الترخيص داخل وحدات المرور، تنفيذاً للتوجيهات الرئاسية بتحسين مستوى الخدمات المقدمة.
إلغاء بعض متطلبات السلامة لتخفيف الأعباء
تضمنت المنظومة الجديدة إلغاء اشتراط تقديم بعض معدات السلامة والطوارئ ضمن إجراءات إصدار أو تجديد رخص تسيير السيارات. ولم يعد المواطن مطالباً بتقديم طفاية الحريق، وحقيبة الإسعافات الأولية، والمثلث العاكس للضوء، مما يسهم في تخفيف الأعباء المالية والإجرائية عن المترددين على وحدات المرور.
تطبيق نظام الشباك الواحد والتحصيل الإلكتروني
تشمل الإجراءات الجديدة تفعيل نظام الشباك الواحد داخل وحدات المرور لإنهاء خدمات إصدار وتجديد تراخيص التسيير والقيادة بكافة أنواعها. ويهدف هذا النظام إلى تجميع خطوات الحصول على الخدمة في مسار أكثر تنظيماً، مما يقلل من انتقال المواطن بين عدة جهات. كما يتم سداد الرسوم المستحقة عبر منظومة التحصيل الإلكتروني المعتمدة، مع التأكيد على عدم تحصيل أي مبالغ إضافية بخلاف المخالفات المرورية المستحقة والصادرة عن نيابة المرور.
عوامل تحديد تكلفة تجديد الرخصة
تختلف التكلفة الإجمالية لتجديد رخصة السيارة بناءً على عدة عوامل، أبرزها سعة محرك المركبة، ومدة الترخيص، وقيمة الرسوم والتأمين والفحص. وفي بعض الحالات، قد تتراوح التكلفة الإجمالية لتجديد الرخصة لمدة 3 سنوات بين 4000 و6000 جنيه أو أكثر، وذلك حسب فئة السيارة وسعة المحرك ودون احتساب قيمة المخالفات المرورية.
ضريبة السيارة وشروط الترخيص
تعتمد قيمة الضريبة المستحقة على سعة المحرك، حيث تزداد القيمة مع زيادة السعة اللترية للمركبة. وبالنسبة للسيارات التي تزيد سعة محركها عن 2030 سي سي، يتم احتساب الضريبة وفقاً للنسبة المقررة من قيمة السيارة. وتتطلب عملية الترخيص استيفاء شروط محددة مثل سداد الضرائب والتأمين الإجباري، واجتياز الفحص الطبي، مع مراعاة السن القانوني الذي لا يقل عن 18 عاماً للرخص الخاصة و21 عاماً للرخص المهنية.
