تشهد البنية الأساسية لقطاع السكك الحديدية خطوة استراتيجية تهدف إلى تحديث نظم الإشارات والتحكم، عبر التحول الشامل من الأنظمة الميكانيكية التقليدية إلى الأنظمة الإلكترونية الحديثة. ويسعى مشروع التطوير إلى رفع معدلات السلامة والأمان، وزيادة عدد القطارات والرحلات المتاحة على مختلف الخطوط، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلات والحد من الاعتماد على العنصر البشري في تسيير حركة القطارات.
مشروعات تطوير كبرى بأطوال تتجاوز 2000 كم
تتضمن أعمال التطوير الجارية والمكتملة لتحديث نظم الإشارات على الخطوط الرئيسية للشبكة إجمالي أطوال يصل إلى 2000 كم. وتبرز ضمن هذه المشروعات خطوط حيوية تشمل خط القاهرة - الإسكندرية بطول 208 كم، وخط القاهرة - أسوان بطول 875 كم، بالإضافة إلى خط بنها - بورسعيد بطول 214 كم.
تطبيق أنظمة التحكم الآلي المتطورة
يتم العمل على تزويد مسافات تمتد على إجمالي 953 كم بأحدث نظام للتحكم الآلي للقطارات (ETCS-L1)، حيث تشمل هذه المسافات خطوط الإسكندرية والقاهرة ونجع حمادي، بالإضافة إلى خطي بنها وبورسعيد، وذلك لضمان تطبيق أعلى معايير الأمان العالمية في حركة النقل السككي.
