كتبت: بسنت الفرماوي
رفضت الصين طلباً من الاتحاد الأوروبي لفرض قيود طوعية على صادراتها المتزايدة من السيارات الهجينة إلى دول التكتل الأوروبي، وذلك في وقت تجري فيه الأطراف محادثات حاسمة لمحاولة تفادي اندلاع نزاع تجاري واسع.
مباحثات في بكين لتقليص الفائض التجاري
من المقرر أن يبدأ مفوض التجارة الأوروبي، ماروش شيفكوفيتش، محادثات تستمر لمدة يومين في بكين، تهدف إلى الاتفاق على إجراءات لتقليص الفائض التجاري الصيني الكبير مع الاتحاد الأوروبي، وتجنب اللجوء إلى تدابير عقابية قد تؤدي إلى إجراءات انتقامية متبادلة.
وكان المقترح الأصلي لمفوض التجارة يقضي بموافقة بكين على حصر صادرات السيارات الهجينة إلى السوق الأوروبية بنحو 15% فقط، مقارنة بما يتجاوز الثلث حالياً، إلا أن مسؤولين في الاتحاد الأوروبي أبلغوا الدول الأعضاء برفض الصين لهذا المقترح.
إجراءات الحماية والرسوم الجمركية
تدرس المفوضية الأوروبية حالياً تطبيق تدبير مؤقت للدفاع التجاري يُعرف بـ "إجراءات الحماية"، والذي يسمح بفرض رسوم جمركية مرتفعة على أي مركبات تتجاوز حداً معيناً من الصادرات، وذلك دون الحاجة لتقديم أدلة على إساءة استغلال السوق.
وتأتي هذه التطورات بعد فرض الاتحاد الأوروبي رسوماً لمكافحة الدعم على السيارات الكهربائية الصينية وصلت إلى 35%، تضاف إلى الرسوم المعتادة البالغة 10%، وهو ما دفع بكين للرد بفرض رسوم لمكافحة الإغراق على واردات الاتحاد الأوروبي من منتجات الألبان واللحوم والمشروبات.
ضغوط أوروبية لتأمين الصناعة
شهدت الفترة الأخيرة ضغوطاً من ألمانيا وفرنسا على المفوضية الأوروبية لاتخاذ تدابير صارمة تجاه الصين، نظراً لما وصفتاه بالتأثيرات السلبية على قطاعات حيوية تشكل جوهر النموذج الصناعي الأوروبي، مثل صناعات الطيران والفضاء، والسيارات، والكيماويات، والآلات.
كما تشمل ملفات التفاوض مسألة تراجع صادرات الاتحاد الأوروبي إلى الصين، والضغوط الأوروبية لتخفيف قيود التصدير الصينية على مغناطيسات العناصر الأرضية النادرة والمعادن الحيوية الضرورية لصناعات السيارات وتقنيات الطاقة النظيفة.
