يؤجل بعض السائقين عملية التزود بالوقود حتى تقترب كمية البنزين في الخزان من النفاد، معتمدين على المسافة التي يمكن قطعها بعد إضاءة لمبة التحذير. إلا أن تكرار هذه العادة يضع منظومة التغذية في السيارة تحت ضغط إضافي ويزيد من احتمالات تعرض المكونات للأعطال.
ارتفاع حرارة مضخة الوقود
توجد مضخة الوقود الكهربائية في كثير من السيارات الحديثة داخل الخزان، حيث يعمل الوقود المحيط بها على تبريدها وتشحيم مكوناتها أثناء التشغيل. ومع انخفاض مستوى الوقود بشكل كبير، قد تعمل المضخة في ظروف صعبة مما يؤدي لارتفاع درجة حرارتها، ومع التكرار يتراجع عمرها الافتراضي وتزداد احتمالات عطلها.
انسداد المصفاة وفلتر الوقود
تتجمع الرواسب والشوائب في قاع خزان الوقود، خاصة في السيارات القديمة أو التي تفتقر للصيانة الدورية. وعند انخفاض مستوى الوقود، تزداد احتمالات وصول هذه الملوثات إلى مصفاة المضخة وفلتر الوقود، مما يؤدي إلى انسدادهما والتأثير على كفاءة تدفق الوقود للمحرك.
اضطراب وصول الوقود للمحرك
عندما يصبح مستوى الوقود منخفضاً للغاية، قد يتأثر انتظام تدفقه داخل منظومة التغذية، وقد يصل الهواء إلى خطوط الوقود في بعض الحالات. هذا الأمر يؤدي إلى اضطراب ضغط الوقود أو انقطاع التغذية بشكل مؤقت، وتبرز هذه المشكلة بشكل أكبر في محركات الديزل التي تعتمد على أنظمة حقن عالية الضغط.
توقف المحرك أثناء القيادة
قد يؤدي نفاد الوقود بشكل مفاجئ إلى توقف المحرك أثناء السير، وهو ما يمثل خطورة عالية عند القيادة على الطرق السريعة أو في الأماكن المزدحمة. كما قد تصبح عملية توجيه السيارة أو الضغط على الفرامل أكثر صعوبة بعد توقف المحرك بحسب تصميم السيارة وأنظمة المساعدة المتاحة.
مخاطر الاعتماد على لمبة الوقود
لا تعني إضاءة لمبة الوقود أن جميع السيارات تستطيع قطع مسافة ثابتة قبل التوقف؛ إذ يختلف المدى المتبقي وفقاً لسعة الخزان، ومعدل الاستهلاك، وطبيعة القيادة، وتصميم السيارة. لذا فإن الاعتماد على تقديرات ثابتة بعد ظهور التحذير قد يؤدي إلى نفاد الوقود قبل الوصول إلى المحطة.
نصائح لتجنب المشكلات
يفضل عدم انتظار وصول الخزان إلى مستوياته الأخيرة، والحفاظ على مستوى وقود لا يقل عن ربع الخزان قدر الإمكان. كما ينصح بالتزود بالوقود قبل البدء بالرحلات الطويلة، خاصة عند القيادة لمسافات بعيدة أو على طرق تقل فيها محطات الوقود.
