كتبت: فاطمة يونس
بدأت منظومة النقل الجماعي في مصر مرحلة جديدة من التطوير مع إطلاق المرحلة الأولى من تشغيل خطوط الأتوبيس الترددي السريع (BRT) رسمياً أمام الجمهور. يهدف هذا المشروع القومي إلى تعزيز كفاءة التنقل اليومي وتقديم حلول مرنة لتقليل الزحام وتخفيف المعاناة عن المواطنين.
مسار المرحلة الأولى ومواعيد التشغيل
تربط المرحلة الأولى بين محطة الإسكندرية الزراعي ومحطة صن كابيتال ذهاباً وإياباً، وتغطي مساراً يضم 30 محطة رئيسية. يعمل الأتوبيس الترددي السريع يومياً من الساعة 5:00 صباحاً وحتى الساعة 1:00 صباحاً، مع توفير زمن تقاطر لا يتجاوز 10 دقائق بين الحافلات في الخطوط المباشرة لضمان انسيابية الحركة.
محطات التشغيل وتوسعات المشروع
تضم المرحلة الأولى 14 محطة رئيسية تمتد من محطة الإسكندرية الزراعي وصولاً إلى محطة أكاديمية الشرطة، مروراً بمحطة عدلي منصور التي تعد نقطة ربط حيوية بين مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT). أما المرحلة الثانية فتشمل 16 محطة جديدة تغطي مناطق طريق العين السخنة، كارفور المعادي، المشير طنطاوي، الجولف، المقطم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، والمنصورية وصولاً إلى صن كابيتال.
أسعار التذاكر ونظام الاشتراكات
وضعت خطة التسعير لتناسب مختلف الشرائح، حيث تبدأ أسعار التذاكر من 5 جنيهات وتصل إلى 35 جنيهاً وفقاً لعدد المحطات؛ إذ تبلغ قيمة التذكرة لـ 4 محطات 5 جنيهات، ولـ 10 محطات 10 جنيهات، وتتدرج حتى تصل إلى 35 جنيهاً لـ 30 محطة. كما يمكن للطلاب الحصول على اشتراكات خاصة عبر اتباع إجراءات محددة تشمل طباعة استمارة الاشتراك وختمها من الجهة التعليمية المختصة، ثم تسليمها في محطة الإسكندرية الزراعي أو محطة أكاديمية الشرطة لاستلام الكارت.
