أطلقت شركة تسلا ميزة برمجية جديدة تحت اسم Emergency Drive Away، تتيح لبعض طرازات سياراتها التحرك من موقع الشحن دون الحاجة لفصل كابل الشحن أولاً، وذلك للتعامل مع الحالات الطارئة التي تتطلب مغادرة السيارة لموقع الشحن بسرعة.
آلية عمل الميزة الجديدة
تختلف هذه الوظيفة عن النظام المعتاد في سيارات تسلا، الذي يمنع التحرك نهائياً أثناء اتصال السيارة بالشاحن ويتطلب فصل الكابل عبر الشاشة أو التطبيق أو زر مخصص. وتسمح الميزة الجديدة للسائق بوضع السيارة على وضع القيادة والانطلاق بها مباشرة بينما لا يزال الكابل متصلاً بشاحن Supercharger.
تحذيرات ومخاطر مادية
حذرت تسلا من استخدام هذه الميزة في غير حالات الطوارئ، مؤكدة أن التحرك مع بقاء الكابل متصلاً قد يتسبب في أضرار جسيمة للسيارة ومعدات الشحن. وقد تصل تكلفة إصلاح هذه الأضرار، التي قد تصيب الشاحن أو مكونات السيارة ومنفذ الشحن، إلى نحو 25 ألف دولار اعتماداً على طبيعة التلف وموقع الشحن.
متطلبات التشغيل والتوافر
تتطلب الميزة الجديدة تشغيل السيارة بإصدار برمجي محدد هو 2026.38.3، وهي لا تتوفر حالياً لجميع الطرازات؛ حيث لا يمكن لملاك طرازي Model S وModel X المصنعين قبل عام 2021 الاستفادة منها. كما يقتصر تشغيل هذه الخاصية حالياً على شواحن Supercharger داخل الولايات المتحدة، مع تأكيد الشركة على أنها مخصصة للمواقف الاستثنائية وليست وسيلة لتوفير الوقت.
